За да се омекотят различните честоти между колелата и шасито идващи от пружините, в автомобилите се поставят амортисьори (още наричани виброгасители).

Те свързват подвижните носачи на колелата или кормилния накрайник и твърдото шаси. В повечето случаи амортисьорите са разположени в средата на спираловидната пружина. Те работят заедно с пружината в една и съща посока на движение. В етапа на тяга (разтягане) амортисьора се раздалечава от шасито, а в етапа на налягане (прибиране) колелото се придвижва към шасито. Амортисьорите в повечето случаи са твърдо монтирани на носача на колелото или шенкела.

От страна на шасито, амортисьора е гъвкаво монтиран за лагера на тампона. Освен аксиалните сили, които се появяват в амортисьора, този лагер е и държач на амортисьора и трябва да е способен да предава напречните сили.

Лагерите на амортисьорите са под голямо натоварване. Следователно е възможно лагерите на амортисьорите да се повредят вместо амортисьора. Тази повреда може да се забележе от тракащ звук, както и от промяна в поведението при шофиране. В повечето случаи лагерите на амортисьорите могат да се счупят заради износване на материала.

В зависимост от амортисьора или макферсона, има само един лагер. Смяната трябва да бъде направена внимателно, за да се подсигури стабилността на шасито.

Очевидно, запознатите хора могат да заменят самостоятелно лагерите на амортисьор, обаче са абсолютно задължителни специални инструменти, т.е. компресор на пружини. Допълнително, трябва да имате добри технически познания в областта на автомобилите. В противен случай препоръчваме да не правите смяната сами, а да отидете в сервиз.

Дори и ако смяната се прави в сервиз, препоръчваме винаги да поръчвате резервни части от нашия онлайн магазин, за да спестявате пари.

В нашия онлайн магазин ще намерите евтини лагери за амортисьори и всички свързани компоненти, както и други консумативи и резервни части за вашия модел автомобил.