Самият термин „фланец“ не описва някоя конкретна част или консуматив в лекия автомобил, а по-скоро цяла група от компоненти. Преходните части, така-наречените фланци, се използват за свързване на кръглите компоненти или за фиксирането им към други части. Като цяло, фланците улесняват разхлабването на техническите компонентите и се използват като свързващи фланци, опорни фланци, уплътнителни фланци или просто за „фланцово монтиране“ на компоненти.

В повечето случаи от едната страна фланците имат уплътняваща част, където се поставя пластмасово или гумено уплътнение. От другата страна понякога са заварени или споени с тръжа. Фланците могат да се използват като премахващи се тръбни връзки в система или апарат.

В двигателите на леките автомобили фланците се намират в различни области. Например, алуминиев фланец може да бъде закрепен в двигателния блок на изходите и входовете на охлаждащата течност. От едната страна фланеца има уплътняваща повърхност и пръстен с дупки за болтовете. От другата страна има къса тръбичка на която се закрепя маркуча на охлаждащата система. Тези връзки с маркучи се захващат със скоби.

Друг фланец може да бъде разположен върху корпуса между двигателя и трансмисията, защото те често не са директно свързани един за друг. Този вид връзка прави по-лесно разхлабването на двата компонента, защото само фланеца трябва да се отвори, а не да се разглобят и двата компонента. Малки пластмасови фланци се използват за електрическите компоненти, както и за системата на чистачките.

Ако знаете точните спецификации на фланеца или ако имате нужда от повече информация, ще намерите помощ директно от нашия онлайн магазин. Освен конкретния фланец, от нас можете да поръчате всички други резеврни части. В нашия онлайн магазин ще намерите и всички други резервни части, както и пълни комплекти, и компоненти на шасито.