Моторчето на чистачките подсигурява задвижването на механизма на чистачките на висока скорост или ниска скорост. Моторчето работи с напрежение от 12V и при повечето автомобили тази система и част са почти винаги едни и същи или най-малко работят на същия принцип. За моторчето на чистачката е характерна издръжливостта и много тиха работа. Сред другите му предимства са минималната консумация на енергия и ниските разходи за производство.

Моторчето на чистачките се монтиране при чистачките, в задната част на двигателното отделение, директно под капака. То е проектирано като мотор-редуктор,често се монтира на базова пластина и задвижва зъбно колело чрез червячен вал. На това зъбно колело има монтирано коляно (малък лост), което е свързано с механизма на чистачките.

По този начин моторчето може да постигне висок въртящ момент дори и при ниски скорости, ротора е проектиран като дванадесет полюсен Т-анкер.

Средното моторче на чистачките има следните характеристики:
Работен волтаж: 1-12 V (dc)
Консумация на ток:
2.5 A при празни обороти at idle
3 A при средно натоварване
5 A при високо натоварване
15 A при блокиране на моторчето

2.000 при 8.4 V
3.000 при 12 V
Motor-ø: приблизително 60 - 65 мм
Дължина на моторчето: приблизително 180-200 мм
Тегло без предавателна кутия: приблизително 950 - 1000 гр.

За задните чистачки обикновено се използва по-малко моторче, но работи на същия принцип като мотора-редуктор. Поради гореспоменатите технически данни, тези моторчета за чистачки се използват често и за съвсем различни цели, например при моделиране. Продължителността на живота е същия като тази на колата. Продължителността на живота им е винаги същия като на колата, но могат да се получат дефекти при натоварвания като, например, от леко замръзнали пера на чистачките през зимата и да се наложи подмяна. От нашия онлайн магазин можете да закупите на ниска цена подходящо моторче за чистачки за автомобила си, заедно с предавателен механизъм. Ние предлагаме рамена за чистачки, водни помпи и пера за чистачки на най-добри цени.