Диференциала подсигурява компенсацията на скоростта на превозните средства в четири ленти в завои, неравни пътища и при вариращо сцепление. Вградени в скоростната кутия на колите с предно предаване, на задната ос при колите със задно предаване и на всяка ос при колите 4x4, служи като намалител на износването на гумите.

По отношение на блокиращите диференциали марките BMW, PORSCHE, FERRARI, OPEL или ALFA ROMEO се броят като оригинални пионери в оборудването. За усвояване на уплътнението, ELRING е надеждна марка.

Функцията на диференциала е изработена за дълготрайността на живота на превозното средство. Производителите повече не посочват интервали за смяна на масла. Но поради ниската цена и усилия, маслото трябва да се сменя между 45,000 или 60,000 км пробег. Ако диференциала е увреден, може да се чува шумен звук и ръмжене, без значение от скоростта на колата. Това е особено шумно при ускоряване или натискане на спирачката.

Особено уязвими са диференциалните скорости построени преди 1996 за Merrcedes-Benz E-Class (серии W124). Проблематични са постоянно появяващите се течове. При теч на масло, диференциала трябва да бъде разглобен и сглобен с нови уплътнения. Като първа мярка се препоръчва спиране на маслото. Ако няма подобрение, както при Mercedes Benz, гъвкавия диск и задвижващия вал трябва да бъдат освободени от диференциала и маслените уплътнения трябва да бъдат заменени с други.

При силен звук от задвижващия вал, централния лагер и издръжливите дискове трябва да бъдат проверени преди ремонта. Ако се износят скоростите, ремонтът не може да бъде извършен самостоятелно.

Поради нашият голям обсег на резервни части, може да гарантираме висока достъпност и бързо доставка на уплътнения за валове ELRING и много други части за коли за различни марки и модели. Моля свържете се с някой от нашите компетентенти членове на екипа и ще ви посъветваме за различните резервни части за двигателя, окачването на осите или филтрите.