Различни методи се прилагат при отделните производители на автомобили, за да се намалят емисиите на водорен оксид (NOx) при дизеловите двигатели поради определените им от закона стойности. Една от начините за намаляване на водородните оксиди е добавянето на уреа, която после се превръща в амоний при селективната каталитична редукция (SCR системи), а след това от сажди във въглероден оксид (CO2). Автомобилите с такива системи имат резервоар с уреа и съответен дозиращ модул, който обикновено определя дозите според потока газове. Управлението на дозиращия модул се прави изключително от контролния модул на двигателя. В момента големия производител на дозиращи модули е Bosch.

Ако няма механични сили, които да засегнат дозиращия модул, като например инцидент, той не би се наложило да бъде сменян по принцип. Ако започне да дава дефекти след удар, най-добре е да се смени целия модул.

Можете да разпознаете нефункциониращия дозиращ модул по прекомерните стойности на изгорелите газове, тъй като уреата вече не се добавя в праивлните количества. В зависимост от производителя, дефектите могат да бъдат показани и от бордовия компютър. Във всеки случай, повредата ще бъде регистрирана от контролния модул на двигателя и може да бъде разчетена с код за грешка при профилактика. Дефектния модул не би трябвало да причини механични вреди на двигателя или автомобила. Тъй като модула се управлява директно от модула за управление на двигателя, той е възможно да бъде сменен само в сервиз, тъй като в зависимост ит модела, контролния модул на двигателя ще трябва да бъде препрограмиран.

Сервизите имат сравнително високи цени, което означава, че е най-добре да купите дозиращ модул онлайн от нашия магазин. Той може да бъде поставен във всеки един сервиз. Можете да поръчате и други резервни части или консумативи за почти всеки един модел кола от нашия онлайн магазин. За разлика от сервизите и други дистрибутори на авточасти, в нашия онлайн магазин имате възможността да избирате от много различни производители.