За да предотвратите предаването на вибрациите, които се получават в изпускателната система поради шумоизолацията, ауспуха е окачен на шумоизолиращи елементи. Друга причина, поради която не може да бъде вграден в каросерията е че загрява при работа и постоянно променя обема си. Последната му част, заглушителя, се монтира в повечето автомобили на дъното им, чрез компоненти от топлоустойчив каучук. Това могат да са опорни пръстени или скоби с гумени ленти, или двете. Те не са направени от естествен каучук, а от топлоустойчива пластмасова смес. Скобите с гумена лента се произвеждат от производителите на изпускателни системи, някои от които са Walker, VEGAZ, HJS и Bosal.

Продължителността на живота на тези скоби за ауспух би трябвало да е колкото на автомобила. Въпреки това, може да се случи скобите на ауспуха да се повредят при инцидент.

Тъй като заглушителя е окачен на шасито (на дъното на колата) чрез опорни пръстени или скоби с гумена лента, вие може да чуете тропане в колата при преминаване на ЖП прелези или през дупки. Може да се случи при по-ниските каросерии изпускателната система да лежи на задния мост и постоянно да тропа, особено при колите с предно задвижване. Това може да се поправи чрез поставянето на къса скоба с гумена лента, чрез която изпускателната система ще бъде закрепена по-близо до дъното на автомобила.

Обикновено е нужна само отвертка или малък лост, за да смените скобата. Лифт или сервизен канал могат да са от помощ, но опитен човек може да се справи със смяната на скобата на ауспуха само като вдигне колата на крик и премахне колелото, откривайки окачването. Не е нужно да ходите на сервиз, за да поставите нови скоби!

В нашия онлайн магазин ще намерите не само скоби за ауспух, но и цели изпускателни системи, освен всички други части за всеки един производител на автомобили. Едно от предимствата на нашия магазин е в това, че няма да ви се наложи да ходите на сервиз за по-малки части, които можете да поръчате на конкурентни цени.