Когато дадено вещвство промени агрегатно си състояние от течно в газообразно, във физиката това се нарича изпаряване. Ако пълни балони с хелий от газови бутилки, хелия в бутилакта е под високо налягане и е в течно състояние. След като се отоври дюзата, налягането се променя и течния газ става газообразен и така попада в балона. Климатичната система в автомобилите работят по подобен начин. Компресираният охлаждащ агент се изпуска от разширителната клапа (подобна на клапата от газовата бутилката). Охлаждащият агент си променя агрегатното състояние от течно на газообразно и температурата му спада! В автомобила не навлиза в балон ами по-скоро в изпарител, който използва охлаждащия ефект.

Изпарителя е съставен от тръбопроводи подредени под формата на серпентина. Заедно с енергията, която е нужна на газта да се изпари, допълнително използва и заобикалящата я термална енергия, като по този начин изпарителя значително намалява температурата си. Благодарение на този ефект (ефекта на Джаул-Томсън), охлаьдащата течност се охлажда в изпарителя и температурата и спада до -7 градуса по Целзий. Налягането тогава е 1.2 атмосфери, вместо 12 атмосфери.

Изпарителят е монтиран в таблото, зад вентилатора, който засмуква външния или околния въздух през студените тръби на изпарителя (-7 градуса по Целзий) и я прехвърля към салона за пътниците. Изпарителят се намира в зоната с ниско налягане и охлаждащите тръби на климатичната система. Ако има течове, това може да бъде поправено само в сервиз.

Ако този компонент от климатичната система е дефектен, той може да бъде закупен он нашия онлаин магазин на разумна цена. Допълнително на topavtochasti.bg може да намерите всички други компоненти нужни за климатичната ви система, като например компресори, радиатори (кондензатори), разширителни клапи или дехидратори, които ще ви гарантират удобното ви пътуване. Също така предлагаме и използвани резервни части, които също могат да бъдат нужни за сигурно ви пътуване.