За разлика от двутактовите двигатели, при които маслото се добавя към горивото, четиритактовите двигатели работят със смазване под налягане. Маслото се подава до лагерите чрез маслена помпа. Моторното масло има специфична вискозност, която се изменя с времето.

В зависимост от двигателя, моторното масло трябва да се сменя на интервали, които са различни и са посочени в наръчника на автомобила. По принцип моторното масло трябва да се сменя след пробег от определени километри, но поне на една година. Важно е да се уверите, че има достатъчно моторно масло в двигателя по време на работа. Нивото на моторното масло трябва да се проверява на определени времеви периоди, поне веднъж в месеца, чрез маслоуказателната пръчка.

Моторното масло може да получи значителни замърсявания от нискокачествено гориво или неподходящи добавки, Скъпите видове двигатели, като тези на седаните, имат маслен термостат за проверка на параметри като нивото на маслото, вискозността, нивото на замърсяване и т.н. Всичко наведнъж.

Този маслен термостат се намира в двигателя, в областта на резервоара за масло и изчислява измервания, които се предават на контролния модул. Контролния модул обработва тези данни и ги предава на съответните места, като индикатори за смяна на маслото или за нивото на маслото. Освен това, термостата на маслото може да определя налягането и температурата му. Той може да предаде тази информация на шофьора чрез визуален индикатор. Масления термостат може да изпраща тази информация на контролния модул за допълнителна обработка.

Термостата на маслото може да бъде сменен само в сервиз, тъй като автомобила трябва да бъде повдигнат на платформа.

Можете да намерите подходящ термостат за вашия автомобил в нашия онлайн магазин. Поръчайте го онлайн и си го поставете или сменете в сервиз. Освен това, в нашия онлайн магазин ще намерите много други резервни и износващи се части за вашия автомобил.