Мигача е част от осветителните тела в автомобила. Заедно със стоп светлината,има за задача да уведоми участниците в движението за намерението на водача на автомобила. Свтлините на автомобила се делят на предни фарове, задни фарове и стопове. Мигачите спадат към групата на светлините, които са монтирани на колата с цел да предупредят участниците в движението за намеренията на шофьора.

При автомобилите мигащите светлини, които се наричат още индикатори илу прости мигачи имат функцията да оказват посоката на движение и да служат като предупредителна система на автомобила, която се изисква от закона. Мигачите са част от светлинната система на автомобилите.

Разположениете в предната и задна част на колата мигачи, трябва да се виждат добре от другите шофьори. Също така трябва да са здраво прикрепени към външната част на колата. Страничните мигачи не са задължителни по закон; въпреки това ватомобилните производители ги слагат, за да подобрят сигурността по пътя в случай, че предните мигачи откажат. На предницата това е частично постигнато като мигачи са сложени и на страничните огледала. Освен за индикиране на посокота на движение, мигачът играе роля и на предупреждение при нужда.

При всички едно или многоканални автомобили закона изисква наличието на мигачи от двете страни, отпред и отзад. По-голямата част от автомобилите имат повече четири мигача, като по-високо поставени мигачи на страничните огледала. За автомобилите с дължина до 4 метра и ширина от 1.6 метра страничните мигачи са достатъчни. При превозни средства на 6 метра се изискват допълнителни мигачи от всяка страна.

Като цяло, по-голямо количество мигачи се поставя, за да се увеличи безопасността при отказ и да се подобри видимостта им. Има изключения за тракторите с една ос, работните машини и едноканалните превозни средства, които е възможно да не се нуждаят от мигачи. В Германия тези превозни средства ако имат мигачи, те трябва да са според изискванията на закона § 54 StVZO.

В Европа закона изисква жълти мигачи. В Германия, когато мигачите работят, според закон § 54 StVZO, те трябва да са на чистота от 1.5 Hz ± 0,5 Hz (90 мигания на минута ± 30). Това важи и за мигащите аварийни светлини.

Обикновено закона разпорежда, че допълнителните фарове не са забранени или задължителни, но ако има такива, то те трябва да работят както трябва. Друго изискване е че мигача трябва да е предпазен в електрическата си кутия. Съответно, по отделно, странично независими вериги трябва да са монтирани, в случай че ако единия мигач спре да работи, цялата система ще продължи да работи.Честотата на мигане на мигача трябва да е 90 мигания в минута (плюс/минус 30). В случай че мигача се повреди, значително по-бързото мигане на таблото, вътре в купето, ще подсети шофьора за проблема.

В задната част на автомобила, мигачите се вграждат предимно в задните светлини. Напоследък мигачите се вграждат и в предните фарове. Поради подобрената им издръжливост, тези лампи често са с LED крушки.

Можете да намерите детайлни инструкции за смяната на светлините на вашия автомобил от неговите инструкциите за експлоатация.

В нашия магазин, topavtochasti.bg можете да намерите подходяща резервна крушка, както и пълни комплекти светлини за вашия автомобил. Съвет от нас: винаги си носете резервна крушка, за да не останете на тъмно в случай на инцидент.