Спирачния барабан е част от барабанната спирачка. Заедно със спирачните челюсти, барабана създава триене, което забавя въртенето на колелата. Освен това, барабана е частта, която отдава на околната среда топлината от триенето, която се създава при забавянето на движението. Това е много важна задача, тъй като особено при дълго шофиране по надолнище спирачната сила намалява значително поради високата температура между спирачните челюсти и триещата повърхност на барабана.

За да се подсигури достатъчна спирачна при различни условия, спирачния барабан трябва бъде пропорциониран съответно. Поради налягането в спирачните тръби, диаметъра на барабана може да се разшири до определена степен при условия на пълно натоварване и нагряване.

При високи темпратури има загуба на спирачната сила. Това може да доведе до прегряване и изглаждане на повърностите на накладките, особено при шофиране с ремарке или максимално натоварен автомобил. За да се поддържа коефициента на триене постоянен, важни фактори, които трябва да се вземат предвид са твърдостта на триещата повърхност, както и минималния ѝ размер и позиционния толеранс, за да се подсигури безопасен и надежден спирачен процес.

Тази износваща се част е изложена на дъждовна вода, кал от пътищата, а през зимата на сол, която причинява корозия. За да се защити спирачния барабан от тези влияния на околната среда, много производителите в днешни дни предлагат спирачни барабани с покритие за защита от корозия. Смяната на спирачните барабани подсигурява и добър външен вид, особено при алуминиеви джанти.

Спирачния барабан е износваща се част. Спирачните барабани, които са малко използвани, но имат образувани прорези, могат да бъдат обработени на струг. Въпреки това, ако износването е прекалено силно, спирачния барабан трябва да бъде сменен. По принцип, това се прави само при товарни автомобили.

Смяната на барабана може да бъде направена в гараж, тъй като е нужно единствено автомобила да бъде повдигнат на крик и никакви допълнителни инструменти не са нужни. Важно е да се има предвид, че триещите повърхности не трябва да имат контакт с течности като масла или грес. Ако е нужно, барабана може да бъде почистен с разграждащи течности като ацетон или метилов спирт.

При много автомобили колесните лагери са плътно вградени в барабаните. За безопасност, при смяна на спирачния барабан, колесните лагери трябва също да бъдат сменени. Заради това, много дистрибутори на резервни части предлагат спирачни барабани с вградени колесни лагери. Такива пълни комплекти спестяват време в гаража и от разходите за ремонт.

В нашия онлайн магазин можете да намерите подходящ спирачен барабан за вашия модел автомобил, колесни лагери, както и пълни комплекти.