Колесен лагер задна и предна за кола на достъпна цена

Колесен лагер за кола задна и предна

Показване на Колесен лагер за всички модели коли

Колесен лагер задна и предна в нашия онлайн магазин

Приложение и дизайн на кормилния лагер

Кормилните лагери са проектирани като въртящи се лагери в автомобилите и са вградени в носачите на колелата и осите на предните и задните колела.

На практика, всеки ролков лагер се прави от вътрешен и външен пръстен и плъзгащи елементи, които могат да са топчета или плъзгачи. Вътрешния пръстен на лагера при задвижващите оси е разположен на накрайника на шенкела, а външния пръстен е монтиран на фиксираната част. На предните оси и двата лагера са сачмени лагери с дълбок канал, а също се използват и конични ролкови лагери

По-скъпите конични ролкови лагери за разлика от сачмените лагери са по-издръжливи. На задните оси се използват предимно сачмени или сачмени лагери с дълбок канал. Понякога могат да се използват дори ъгълни контактни сачмени лагери.

Дълготрайност

Отделните компоненти на ролковите лагери може да са сравнително добре адаптирани към конкретна издръжливост, тъй като износването на металните сплави е известно с голяма точност. В обикновените автомобили от ниския и среден ценови клас, кормилните лагери са проектирани от инженерите да издържат около 200 000 километра.

Този изчислен живот на лагерите може да бъде значително намален от различни фактори. Особени при по-достъпните автомобили, където „само“ евтини сачмени лагери са поставени, може да се случи така че от високите радиални сили, като от рязко завиване, живота на лагерите да бъде значително съкратен.

Също, неравности и удари по колелата или честото шофиране на колата при максимално натоварване може да им съкрати живота. Тегленето на тежко ремарке или каравана, както и допълнителното товарене на автомобила натоварва лагерите на задните колела. Лагерите не изискват профилактика и имат достатъчно смазване за периода си на експлоатация.

Симптоми на дефекти

Разбира се, че има дефектен кормилен лагер от шум, който постепенно се повишава и се чува само при шофиране. Възможно е да се случи един лагер да се смени, а другия на същата ос да издържи целия живот на автомобила. Не е нужно да се сменят на цялата ос едновременно. Можете да закупите правилния кормилен лагер за вашия автомобил от нашия онлайн магазин.