Многобройните компоненти на шасито не служат само за връзка с колелата. Шасито е съставено от множество компоненти, задвижващи трансмисията на хидравликата, окачването и амортисьорите. Въпреки че хидравличният вал не се справя блестящо, той осигурява леко возене и осъществява задвижването на хидравликата. Без хидравличния вал вибрациите ще достигат до седалките без никакъв филтър. Хидравличните валове често са свързани директно с джантите като предните са различни от задните.

Обикновено от хидравликата зависи какъв тип колела се използват. Например, поддържащият мост може да бъде застопорен или движещ се. Функцията на хидравличния вал е вече интегрирана в окачването или поддържащият мост. Хидравличният вал е част от окачване на автомобила. Това означава, че задвижват всяко колело със съответната пружина. Това увеличава силата на всеки движещ компонент, което основно целят производителите. Тези части на автомобила почти винаги се произвеждат от калена стомана, за да бъдат по устойчиви.

От време на време каплите се нуждаят от подмяна. Въпреки че не са спедобичайните износващи се части, те се нуждаят от подмяна след инциденти или силно механично натоварване. Когато някой хидравличен вал падне има нужда от повдигане. Това обикновено се индикира от хлабава гума, след като валът се откачи. Понеже дефектният хидравличен вал е сериозен проблем за сигурността на автомобила, следва подмяната да бъде направена с високо качествен компонент. Не се препоръчва сам да извършвате такава подмяна, понеще за целта се нуждаете от специални инструменти. Въпреки това си заслужава сам да закупите нов хидравличен вал онлайн, тъй като цената е много по-ниска и ще откриете подраобна информация за вашите резервни части.